陵水| 丘北| 大同市| 清河门| 万山| 仁布| 泾阳| 承德市| 资源| 福安| 汝南| 岳池| 龙游| 昌江| 平利| 西畴| 宜昌| 丹江口| 科尔沁右翼前旗| 广宗| 耿马| 滕州| 乳源| 康县| 宕昌| 容城| 扎囊| 襄樊| 汉口| 漳平| 鼎湖| 杭州| 耒阳| 山海关| 即墨| 西青| 叶城| 黑河| 康定| 金川| 花都| 合浦| 涪陵| 彰化| 乌达| 云县| 全南| 衡水| 西固| 工布江达| 津市| 渭南| 福山| 垦利| 闵行| 科尔沁左翼后旗| 泸定| 邻水| 乌尔禾| 拜泉| 临潼| 剑河| 岚县| 佛坪| 潮阳| 永川| 祁门| 萨嘎| 隆德| 广汉| 徐闻| 莆田| 凤城| 班玛| 潢川| 曲麻莱| 会理| 商洛| 思南| 乌什| 屯昌| 和龙| 岚山| 天长| 仙游| 夏邑| 通道| 大兴| 镇江| 疏勒| 建阳| 策勒| 顺平| 罗定| 汉川| 永清| 昌江| 任丘| 富顺| 巴青| 京山| 青海| 阿鲁科尔沁旗| 从江| 鄂伦春自治旗| 峨边| 鸡西| 洪泽| 达孜| 大通| 兴平| 广河| 筠连| 洪雅| 张家港| 镇原| 山海关| 三穗| 甘肃| 托克托| 马尔康| 平南| 云集镇| 阳城| 藁城| 马龙| 北川| 东海| 鹤峰| 偏关| 三河| 铁山| 乌苏| 绥中| 远安| 八一镇| 额尔古纳| 东海| 文县| 莱阳| 凤山| 武安| 江宁| 宜宾县| 任丘| 富裕| 望都| 丰宁| 吉水| 彭山| 张家口| 门头沟| 云南| 原阳| 成安| 岳池| 钟山| 新安| 温泉| 山海关| 新蔡| 遂昌| 南华| 黄梅| 乌兰| 浚县| 沿滩| 马龙| 杭锦旗| 昌吉| 马关| 丰南| 隆德| 曾母暗沙| 华容| 茂名| 屯昌| 新郑| 信宜| 北戴河| 珠穆朗玛峰| 阆中| 古蔺| 凤凰| 北辰| 巫溪| 乐山| 定远| 文昌| 静海| 玉林| 临江| 汪清| 黄龙| 昆山| 新和| 安乡| 红星| 鹿泉| 威县| 楚州| 苍溪| 阳城| 浦江| 普陀| 綦江| 陵县| 霍山| 鄂托克前旗| 辽宁| 民丰| 和田| 文登| 桦南| 乌鲁木齐| 瑞昌| 正安| 庐山| 永州| 焦作| 武强| 甘南| 六盘水| 乌兰浩特| 桦甸| 九寨沟| 铅山| 金湖| 隆德| 金口河| 合山| 姚安| 普洱| 方城| 云集镇| 弋阳| 普兰| 涡阳| 新宾| 富锦| 临颍| 五原| 鄄城| 邱县| 庄浪| 来安| 上思| 桐梓| 闻喜| 大姚| 桂林| 沧县| 察布查尔| 陆丰| 江油| 黄埔| 安福| 钟祥| 涪陵| 巩义| 武昌| 蓟县| 进贤|

Entertainment and culture

2019-08-21 06:23 来源:红网

   Entertainment and culture

  -大众:上半年同比下滑%,形势不乐观一汽-大众2015年风波不断,反腐风暴严重影响了一汽集团的运营和管理,断轴事件严重影响了一汽-大众市场口碑,政府采购政策变化又影响了品牌的市场空间。机构依旧乐观并购重组将成投资主线虽然5月产销数据如斯,机构却依旧对板块后市保持乐观。

但壳牌公司表示,IONITY的技术是解决里程问题的关键。具体费用根据车型以到店核算为准。

  上汽通用:上半年同比增长%,在微客/低端MPV市场处于绝对领先地位主力车型宏光销量高达万辆,同比下滑万辆,但宏光+宏光V相比去年同期仍增长,上半年贡献增量万辆。因此,第三方汽车维修机构因此次《汽车维修技术信息公开实施管理办法》而获得的发展机会是有时效性的,需要认真把握好。

  选择品牌A-ACSchnitzerA-奥迪A-阿斯顿·马丁B-巴博斯B-宝骏B-宝马B-保时捷B-北京汽车B-北汽幻速B-北汽新能源B-北汽制造B-奔驰B-奔腾B-本田B-标致B-别克B-宾利B-比亚迪B-布加迪C-长安C-长城C-昌河C-成功C-传祺D-道奇D-大通D-大众D-东风D-东南D-DSF-法拉利F-飞驰商务车F-菲亚特F-丰田F-福迪F-福汽启腾F-福特F-福田G-GMCG-光冈G-观致H-哈飞H-哈弗H-海格H-海马H-恒天H-红旗H-华泰H-黄海J-JeepJ-江淮J-江铃J-吉奥J-捷豹J-吉利J-金杯J-金龙J-九龙K-凯迪拉克K-开瑞K-凯翼K-克莱斯勒K-科尼赛克L-兰博基尼L-劳伦士L-劳斯莱斯L-雷丁L-雷克萨斯L-雷诺L-莲花L-猎豹L-力帆L-铃木L-理念L-林肯L-陆风L-路虎L-路特斯M-迈凯轮M-玛莎拉蒂M-马自达M-MGM-MINIM-摩根N-南京金龙N-纳智捷O-欧朗O-欧宝O-讴歌Q-乔治·巴顿Q-启辰Q-奇瑞Q-起亚R-日产R-荣威R-瑞麒S-三菱S-ScionS-绅宝S-世爵S-双环S-双龙S-斯巴鲁S-斯柯达S-思铭S-smartT-腾势T-特斯拉W-威麟W-威旺W-沃尔沃W-五菱W-五十铃X-现代X-西雅特X-雪佛兰X-雪铁龙Y-野马Y-英菲尼迪Y-英致Y-一汽Y-依维柯Y-永源Z-知豆Z-之诺Z-中华Z-中欧房车Z-众泰Z-中兴选择品牌A-ACSchnitzerA-奥迪A-阿斯顿·马丁B-巴博斯B-宝骏B-宝马B-保时捷B-北京汽车B-北汽幻速B-北汽新能源B-北汽制造B-奔驰B-奔腾B-本田B-标致B-别克B-宾利B-比亚迪B-布加迪C-长安C-长城C-昌河C-成功C-传祺D-道奇D-大通D-大众D-东风D-东南D-DSF-法拉利F-飞驰商务车F-菲亚特F-丰田F-福迪F-福汽启腾F-福特F-福田G-GMCG-光冈G-观致H-哈飞H-哈弗H-海格H-海马H-恒天H-红旗H-华泰H-黄海J-JeepJ-江淮J-江铃J-吉奥J-捷豹J-吉利J-金杯J-金龙J-九龙K-凯迪拉克K-开瑞K-凯翼K-克莱斯勒K-科尼赛克L-兰博基尼L-劳伦士L-劳斯莱斯L-雷丁L-雷克萨斯L-雷诺L-莲花L-猎豹L-力帆L-铃木L-理念L-林肯L-陆风L-路虎L-路特斯M-迈凯轮M-玛莎拉蒂M-马自达M-MGM-MINIM-摩根N-南京金龙N-纳智捷O-欧朗O-欧宝O-讴歌Q-乔治·巴顿Q-启辰Q-奇瑞Q-起亚R-日产R-荣威R-瑞麒S-三菱S-ScionS-绅宝S-世爵S-双环S-双龙S-斯巴鲁S-斯柯达S-思铭S-smartT-腾势T-特斯拉W-威麟W-威旺W-沃尔沃W-五菱W-五十铃X-现代X-西雅特X-雪佛兰X-雪铁龙Y-野马Y-英菲尼迪Y-英致Y-一汽Y-依维柯Y-永源Z-知豆Z-之诺Z-中华Z-中欧房车Z-众泰Z-中兴ˇ就整个产业发展的格局来看,眼下,新能源汽车和智能汽车在未来将会成为两个拥有巨大容量的新兴产业,如果把握住这两个产业的风向标,那么在未来的产业格局中,中国的汽车产业将会摄取到最大化的利润。

而与之对应的,美国市场那边显然要强硬得多,几年前的踏板门事件几乎搞垮了日本最大的汽车公司,而最近爆发的排放门事件也把那家德国最大的汽车公司推到了悬崖边上。

  从目前众泰和汉腾的情况来看,要在产品上有所突破,这两家汽车企业都还有很长的一段路要走呢。

  上汽还在印度尼西亚建设工厂,生产品牌车,年产量15万辆车,总投资7亿美,计划2017年下半年竣工。声明:本文系凤凰汽车独家稿件,版权所有,未经允许严禁转载。

  那么这也就意味着纯电动动力车型的普及与其说是取代传统内燃机动力,倒不如说是重新构建一个汽车社会的架构。

  副谭本宏2017中国汽车年度盛典年度自主车奖现已揭晓,获得这一荣誉的是CC,获奖理由如下:完美诠释了生命动感,智色双旋的设计,是2017年最能代表民族实力的杰作之一,极佳的性价比也有望跻身国民之车。选择品牌A-ACSchnitzerA-奥迪A-阿斯顿·马丁B-巴博斯B-宝骏B-宝马B-保时捷B-北京汽车B-北汽幻速B-北汽新能源B-北汽制造B-奔驰B-奔腾B-本田B-标致B-别克B-宾利B-比亚迪B-布加迪C-长安C-长城C-昌河C-成功C-传祺D-道奇D-大通D-大众D-东风D-东南D-DSF-法拉利F-飞驰商务车F-菲亚特F-丰田F-福迪F-福汽启腾F-福特F-福田G-GMCG-光冈G-观致H-哈飞H-哈弗H-海格H-海马H-恒天H-红旗H-华泰H-黄海J-JeepJ-江淮J-江铃J-吉奥J-捷豹J-吉利J-金杯J-金龙J-九龙K-凯迪拉克K-开瑞K-凯翼K-克莱斯勒K-科尼赛克L-兰博基尼L-劳伦士L-劳斯莱斯L-雷丁L-雷克萨斯L-雷诺L-莲花L-猎豹L-力帆L-铃木L-理念L-林肯L-陆风L-路虎L-路特斯M-迈凯轮M-玛莎拉蒂M-马自达M-MGM-MINIM-摩根N-南京金龙N-纳智捷O-欧朗O-欧宝O-讴歌Q-乔治·巴顿Q-启辰Q-奇瑞Q-起亚R-日产R-荣威R-瑞麒S-三菱S-ScionS-绅宝S-世爵S-双环S-双龙S-斯巴鲁S-斯柯达S-思铭S-smartT-腾势T-特斯拉W-威麟W-威旺W-沃尔沃W-五菱W-五十铃X-现代X-西雅特X-雪佛兰X-雪铁龙Y-野马Y-英菲尼迪Y-英致Y-一汽Y-依维柯Y-永源Z-知豆Z-之诺Z-中华Z-中欧房车Z-众泰Z-中兴选择品牌A-ACSchnitzerA-奥迪A-阿斯顿·马丁B-巴博斯B-宝骏B-宝马B-保时捷B-北京汽车B-北汽幻速B-北汽新能源B-北汽制造B-奔驰B-奔腾B-本田B-标致B-别克B-宾利B-比亚迪B-布加迪C-长安C-长城C-昌河C-成功C-传祺D-道奇D-大通D-大众D-东风D-东南D-DSF-法拉利F-飞驰商务车F-菲亚特F-丰田F-福迪F-福汽启腾F-福特F-福田G-GMCG-光冈G-观致H-哈飞H-哈弗H-海格H-海马H-恒天H-红旗H-华泰H-黄海J-JeepJ-江淮J-江铃J-吉奥J-捷豹J-吉利J-金杯J-金龙J-九龙K-凯迪拉克K-开瑞K-凯翼K-克莱斯勒K-科尼赛克L-兰博基尼L-劳伦士L-劳斯莱斯L-雷丁L-雷克萨斯L-雷诺L-莲花L-猎豹L-力帆L-铃木L-理念L-林肯L-陆风L-路虎L-路特斯M-迈凯轮M-玛莎拉蒂M-马自达M-MGM-MINIM-摩根N-南京金龙N-纳智捷O-欧朗O-欧宝O-讴歌Q-乔治·巴顿Q-启辰Q-奇瑞Q-起亚R-日产R-荣威R-瑞麒S-三菱S-ScionS-绅宝S-世爵S-双环S-双龙S-斯巴鲁S-斯柯达S-思铭S-smartT-腾势T-特斯拉W-威麟W-威旺W-沃尔沃W-五菱W-五十铃X-现代X-西雅特X-雪佛兰X-雪铁龙Y-野马Y-英菲尼迪Y-英致Y-一汽Y-依维柯Y-永源Z-知豆Z-之诺Z-中华Z-中欧房车Z-众泰Z-中兴ˇ

  专栏作家专栏作者:洪永福东风汽车公司副总规划师专栏作者:李安定汽车行业观察家专栏作者:田永秋汽车行业资深人士专栏作者:陈光祖汽车工业资深专家专栏作者:孙晓红《汽车观察》副主编专栏作者:吴琼汽车媒体人专栏作者:罗磊中国汽车流通协会副秘书长专栏作者:张志勇汽车营销咨询顾问专栏作者:周丽君资深媒体人专栏作者:佟子谦专栏作者:四海一车专栏作者:苏晖资深汽车营销工程师专栏作者:郎永强独立评论员专栏作者:吴迎秋汽车媒体人专栏作者:余建良汽车媒体人专栏作者:张欣汽车行业研究员专栏作者:贺球辉独立评论员专栏作者:周磊汽车行业评论员专栏作者:肖波汽车媒体人专栏作者:黄少华汽车媒体人专栏作者:张少华汽车独立评论员专栏作者:汪军艇汽车独立评论员专栏作者:高德起独立评论员专栏作者:冯冲汽车财经评论员专栏作者:骆予独立评论员专栏作者:易新独立汽车评论员专栏作者:陈志杰汽车媒体人专栏作者:程晓东首席汽车分析师专栏作者:吴江独立评论员专栏作者:丹东晓程资深汽车评论员专栏作者:关云山汽车独立撰稿人专栏作者:丁华杰汽车独立撰稿人专栏作者:凌然独立评论员专栏作者:罗兰独立评论员专栏作者:王概独立评论员专栏作者:李苗苗资深媒体人专栏作者:MiVo独立汽车评论员专栏作者:芜下阿蒙独立汽车评论员专栏作者:张宇星行业专家、资深媒体人专栏作者:风之谷独立评论员专栏作者:蒋苏华北京市盈科律师事务所合伙人专栏作者:陈希中国买车网CEO专栏作者:余德进中国著名人文经济学家和知名汽车评论人专栏作者:魏东升汽车杂志社记者专栏作者:林燃汽车评论员专栏作者:黄嘉刚行业评论员专栏作者:笑寒松专栏作者:方向资深评论员专栏作者:马瀚明专栏作者:庄智渊专栏作者:车市裴聊专栏作者:李文博专栏作者:童济仁专栏作者:夏至专栏作者:梅卿沁雪专栏作者:田永春专栏作者:曹晓昂汽车媒体人专栏作者:王国信汽车行业媒体人专栏作者:王逸轩专栏作者:胡四海汽车评论员专栏作者:撄宁汽车评论员专栏作者:陈思财经媒体人专栏作者:李昆生北京市环保局机动车排放管理处处长

  其中,广本在2014年销量增长12%的背景下,营收仅增长%,净利润则下滑23%,主因贡献主要利润的中级车下滑严重,全年销售万辆,下滑9%;销售万辆,下滑52%。

  专栏作家专栏作者:洪永福东风汽车公司副总规划师专栏作者:李安定汽车行业观察家专栏作者:田永秋汽车行业资深人士专栏作者:陈光祖汽车工业资深专家专栏作者:孙晓红《汽车观察》副主编专栏作者:吴琼汽车媒体人专栏作者:罗磊中国汽车流通协会副秘书长专栏作者:张志勇汽车营销咨询顾问专栏作者:周丽君资深媒体人专栏作者:佟子谦专栏作者:四海一车专栏作者:苏晖资深汽车营销工程师专栏作者:郎永强独立评论员专栏作者:吴迎秋汽车媒体人专栏作者:余建良汽车媒体人专栏作者:张欣汽车行业研究员专栏作者:贺球辉独立评论员专栏作者:周磊汽车行业评论员专栏作者:肖波汽车媒体人专栏作者:黄少华汽车媒体人专栏作者:张少华汽车独立评论员专栏作者:汪军艇汽车独立评论员专栏作者:高德起独立评论员专栏作者:冯冲汽车财经评论员专栏作者:骆予独立评论员专栏作者:易新独立汽车评论员专栏作者:陈志杰汽车媒体人专栏作者:程晓东首席汽车分析师专栏作者:吴江独立评论员专栏作者:丹东晓程资深汽车评论员专栏作者:关云山汽车独立撰稿人专栏作者:丁华杰汽车独立撰稿人专栏作者:凌然独立评论员专栏作者:罗兰独立评论员专栏作者:王概独立评论员专栏作者:李苗苗资深媒体人专栏作者:MiVo独立汽车评论员专栏作者:芜下阿蒙独立汽车评论员专栏作者:张宇星行业专家、资深媒体人专栏作者:风之谷独立评论员专栏作者:蒋苏华北京市盈科律师事务所合伙人专栏作者:陈希中国买车网CEO专栏作者:余德进中国著名人文经济学家和知名汽车评论人专栏作者:魏东升汽车杂志社记者专栏作者:林燃汽车评论员专栏作者:黄嘉刚行业评论员专栏作者:笑寒松专栏作者:方向资深评论员专栏作者:马瀚明专栏作者:庄智渊专栏作者:车市裴聊专栏作者:李文博专栏作者:童济仁专栏作者:夏至专栏作者:梅卿沁雪专栏作者:田永春专栏作者:曹晓昂汽车媒体人专栏作者:王国信汽车行业媒体人专栏作者:王逸轩专栏作者:胡四海汽车评论员专栏作者:撄宁汽车评论员专栏作者:陈思财经媒体人专栏作者:李昆生北京市环保局机动车排放管理处处长而T600之所以备受关注在很大程度上也是因为这辆车融合了的前脸以及的车身,换句话说,众泰T600也算得上是在我国汽车工业的山寨历史上留下浓墨重彩一笔的车型了。

  

   Entertainment and culture

 
责编:
注册

三只松鼠冲刺IPO:运输费推广费占比高 15起诉讼未解决

郑先生说,商家这种霸气的处理方式,让他感觉很不舒服,自己暂时并无卖车打算,此事4S店必须赔偿。


来源:澎湃新闻网

从创立到实现年营收44亿元,三只松鼠只用了五年。4月21日,休闲零食电商三只松鼠股份有限公司(三只松鼠)在深交所发布首次公开募股(IPO)说明书申报稿,拟在创业板发行不低于4000万股股票,占发行后总

从创立到实现年营收44亿元,三只松鼠只用了五年。

4月21日,休闲零食电商三只松鼠股份有限公司(三只松鼠)在深交所发布首次公开募股(IPO)说明书申报稿,拟在创业板发行不低于4000万股股票,占发行后总股本的10%。该公司募集资金主要投入“全渠道营销网络建设项目”、“供应链体系升级项目”、“物流及分装体系升级项目”,拟投入金额分别为5.62亿元、1.27亿元、7.49亿元。

招股书显示,三只松鼠2014年、2015年及2016年分别实现营业收入9.24亿元、20.43亿元、44.23亿元,营收增长率均超过100%。且在2015年以净利润897.39万元实现扭亏为盈,2016年的净利润跃升至2.37亿元。

在营业额爆发式增长的同时,作为电商渠道起家的企业,三只松鼠也呈现出运输费、推广费、平台服务费占营收较高的特点。2014年至2016年间,相关费用占比呈下降趋势,招股书解释称这与公司积极建立物流分仓、行业地位提升有关。

但招股书也提出了公司存在销售渠道集中度较高、主要产品占比过大、销售随季节波动大等风险。

对于未来发展,三只松鼠表示,将继续以电商经营模式为核心,积极构建全渠道一体化的商业模式,通过全渠道营销网络及信息化系统建设,连接合作供应商、线上销售平台、线下体验店、仓储物流系统及消费者,形成有效闭环。

2016年营业额猛增至44亿元

2012年6月,三只松鼠正式上线,彼时它还只是偏居安徽芜湖的5人小团队。65天后,三只松鼠在天猫商城同类销售中冲到了第一,同年“双十一”当天,三只松鼠实现营业额3500多万元。

此后,三只松鼠的业绩保持着惊人的增长。2014年-2016年间,年营收分别为9.24亿元、20.43亿元、44.23亿元,复合增长率达到118.72%。招股书显示,三只松鼠于2015年开始实现盈利,全年净收入897万元,并于2016年暴增263%至2.36亿元。

招股书显示,三只松鼠创始人章燎源,生于1976年4月,自1998年至2001年,担任海螺集团宁昌塑料包装有限公司电工;自2003年至2011年,担任安徽詹氏食品有限公司营销总监、总经理;此后,在2012年至2015年担任松鼠有限董事长兼总经理;2015年至今担任公司董事长兼总经理,现兼任安徽燎原投资管理有限公司、安徽松果投资管理有限公司法定代表人、松鼠娱乐执行董事。

在2012年到2017年之间,三只松鼠经历了七次增资和两次股权转让。 

2012年7月份,三只松鼠获得NICE GROWTH LIMITED(IDG控股)75万美元的投资,并在此后多次增资;2013年9月,三只松鼠获得LT GROWTH INVESTMENT IX(HK)LIMITED(今日资本控股)投资的500万美元;2014年4月,三只松鼠获得Gao Zheng Capital Limited投资的684万美元。

目前,章燎源直接持有三只松鼠44.52%的股份,通过燎原投资间接控制公司1.86%的股份,通过松果投资中心间接控制公司1.96%的股份,合计控制三只松鼠48.34%的有表决权的股份,系三只松鼠的控股股东及实际控制人。今日资本的持股比例为18.64%,IDG也通过Nice Growth Limited和Gao Zheng Capital Limited合计控制三只松鼠27.66%的股份。

三只松鼠股权结构图。

运输费、推广费、平台服务费占比较高

对于公司业绩的爆发式增长,三只松鼠认为主要是迎来了两个风口:电子商务行业蓬勃发展,改变传统消费习惯;休闲食品市场呈现良好增长势头。

此外,公司专注于互联网品牌塑造,凭借在品牌、服务、供应链管理、产品质量管控的累积,形成独特的竞争优势,从而提高了营业收入。例如公司的客服人员以“主人”称谓称呼公司的消费者,并通过松鼠的可爱形象拉近和消费者的距离,公司还创新性地在发出货品中随包附送果壳袋、开箱器、湿纸巾等配套物品,为消费者提供各项便利,通过对购物细节的优化让消费者感受到公司贴心的服务,为“主人” 提供优质服务的体验。

招股书指出,公司通过动画、绘本、周边等多元化渠道不断丰富品牌内涵,并通过广告投放、社交媒体宣传、产品包装、影视剧植入、跨界合作、线上线下结合等方式与消费者进行高频次的互动,拉近和消费者之间的距离,使得消费者建立起对三只松鼠品牌的立体印象。 爆红剧《欢乐颂》中,三只松鼠就做了大量的植入。

三只松鼠认为,目前上市公司中尚未有完全可比的公司,在A股上市公司中,洽洽食品、好想你、 桂发祥、盐津铺子、来伊份的经营模式主要以休闲食品的线下销售为主,为相对可比公司。 

2014 年-2015 年公司的营业收入增长较快,营业收入成长率远远高于可比公司。对此,招股书解释称,除了行业持续增长和消费升级,公司通过互联网大大缩短了全国化布局的时间,成为全国性的线上休闲食品品牌。

与同行业可比上市公司营业收入成长性比较。

但在2014年-2015年间,公司的毛利率低于可比公司。招股书解释称,主要由于公司的经营模式是以线上销售为主,该期间内公司处于快速发展期,通过价格策略扩大市场份额。 

招股书举例称,杭州郝姆斯食品有限公司在产品构成及经营模式与公司相似度高,为公司在行业内的主要可比公司, 2014年-2015年杭州郝姆斯食品有限公司的毛利率分别为22.96%、24.87%,公司的毛利率水平及波动趋势在报告期内与杭州郝姆斯食品有限公司一致。可以判断,公司的毛利率符合行业发展特点,处于行业合理水平。

2014年度、2015年度以及2016年度公司的销售费用分别为2.34亿元、4.97亿元以及9.18亿元,占营业收入的比重分别为25.35%、24.35%以及20.75%,呈下降趋势。其中主要费用为运输费、推广费、平台服务费、包装费。 

招股书指出,截至2016年,公司已在全国建立10个物流分仓,在高物流效率的同时,也降低了成本,运输费占营业收入的比重由9.20%下降至6.73%。 

此外,公司目前已经确定了自己的行业地位,得到消费者的认可,三年间推广费占营业收入的比重由4.53%降至2.81%,可见公司业绩增长对推广的依赖度逐年降低。 

报告期内,公司销售费用相关损益科目变动。

存在销售渠道集中度较高等风险

从电商渠道起家,三只松鼠的营收呈现爆发式增长的同时,也暴露出一些问题。招股书提出了公司存在销售渠道集中度较高、主要产品占比过大、销售随季节波动大等风险。

招股书指出,报告期内,公司不断通过自营APP、团购、线下体验店等方式拓展多元化的销售渠道,但销售收入仍主要通过天猫商城、京东等第三方平台实现。

其中,2014年度、2015年度及2016年度,公司通过天猫商城实现的销售收入分别占到营业收入的78.55%、 75.72%和63.69%,为公司最主要的销售平台,具有较高的集中度。 

公司按销售平台分类的营业收入结构。

公司的主营业务构成中,坚果产品的营业收入占比较大,2014年度、2015年度以及2016年度坚果产品的销售收入分别为8.11亿元、16.40亿元、30.78亿元,占主营业务收入的比重分别为87.85%、80.44%、69.83%。 

招股书提醒,主要产品占比过大存一定风险。报告期内公司已通过拓展其他产品来丰富产品线,但坚果产品的经营业绩情况对公司业绩仍具有较大影响,如果未来短期市场需求及消费者消费习惯出现较大变化导致对坚果产品的需求出现巨大波动,将对公司业绩造成较大影响。

三只松鼠主营业务收入按产品类别分类的结构。

因为休闲食品行业具有较为明显的季节性特征,元旦、春节等传统节假日作为坚果等休闲食品的销售旺季,主要集中在第一和第四季度,三只松鼠第一季度和第四季度的销售规模普遍较第二季度和第三季度高。此外,受电商销售模式的影响,“双十一”、“双十二”、“年终大促”、“腊八年货节”等固定的线上打折促销时期休闲食品的销售规模存在大幅增加的情况,从而导致公司业绩在年内存在一定波动。 

作为一家食品企业,食品安全问题备受消费者的关注。三只松鼠目前采取核心环节自主、非核心环节外包的方式,对产品配方、制作工艺等进行自主研发和统一安排,而加工环节则由认证供应商在公司的严格监督下完成。招股书指出,在公司产品进入流通渠道之后,食品安全问题会受到一些不可控因素的影响,尽管公司应对风险的能力较强,但仍不能完全规避食品质量安全控制风险。 

澎湃新闻记者发现,从2016年7月至招股书签署之日,三只松鼠及其控股子公司存在15起尚未了结的诉讼,其中14起作为被告,1起作为原告。这14起作为被告的诉讼中,有13起纠纷围绕“产品不符合食品安全国家标准”,整体索赔金额206万元。

计划两年建设期内完成100家门店布局

对于未来发展,三只松鼠方面表示,将继续以电商经营模式为核心,积极构建全渠道一体化的商业模式,通过全渠道营销网络及信息化系统建设,连接合作供应商、线上销售平台、线下体验店、仓储物流系统及消费者,形成有效闭环。同时,公司将借助线下体验店等网点布局,打通线上平台与线下渠道,通过品牌宣传力度的增强和服务体验的升级带来新增流量,挖掘更大潜力的消费群体,进一步提升公司的业务规模。

招股书显示,三只松鼠公司拟利用募集资金投资包括营销网络、供应链升级、物流及分装体系升级三个项目,总金额约14.4亿元。

招股书透露,三只松鼠计划在全渠道营销网络建设投入5.6亿元,主要包括无线自营App、线下体验店和全渠道信息化系统三个模块。三只松鼠计划在现有版本基础上,对App进行升级,并与线下体验店结合,拓展产品销售渠道,构建“电商平台+自营App+线下体验店”同步运营的营销模式。

三只松鼠方面表示,无线自营App模块目的在于优化现有销售流程和拓展产品销售渠道,使消费者能够通过手机端购买三只松鼠食品,并基于App的会员系统等加强客户管理和消费者互动。公司会继续开发CRM会员管理等系统,并与体验店进行对接完善线上线下协同的渠道布局,同时提升软硬件配置水平,提升App可承受的用户访问量,以有效支撑未来App端的销售增长。

三只松鼠计划于2年建设期内完成100家门店布局,选址将主要着眼于人口相对密集、经济发展程度较高的低线城市,选择相关城市的商业中心或人流密集的商业广场租赁店铺。

此外,为更好支撑快速扩张的业务规模,更高效地满足消费者需求,三只松鼠拟进一步加大基础设施投入力度, 打造专业化、信息化的产品供应体系。在物流及分装体系升级方面将投入7.49亿元。

三只松鼠将通过新建分装工厂、升级物流配送体系,提升公司的产品分装能力以及仓储物流体系运行效率,为公司未来业务增长打下坚实基础。

[责任编辑:康鹏飞]

  • 好文
  • 钦佩
  • 喜欢
  • 泪奔
  • 可爱
  • 思考

今日推荐

凤凰新闻 天天有料
分享到:
德宏州 潘家堡乡 西召忽 白丽路 过埠镇
马家圐圙 司门口 驿前镇 城防里 后牛犄角胡同