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北京幼升小、小升初新政发布,4大变动划重点!

2019-10-14 22:10 来源:网易

  北京幼升小、小升初新政发布,4大变动划重点!

  国家旅游局也将继续依靠公众和广大旅游者,加强社会监督,定期清退不再符合条件的景区。温伍德是另一个在过去的5年里发展迅速的街区。

太阳下山的时候,寻访一处屋顶酒吧小饮一杯,在美丽的黄昏下欣赏该城市上空最好的日落美景。原标题:  前两天在食堂吃饭,看到胡萝卜丝炒鸡蛋卖相挺好的,就果断点了一份,吃起来还比较下饭,但是感觉还是少了一点味道。

    五四广场  至此,胃里的馋虫已被周遭海货的滋味挑起,庆幸五四广场周围商超林立,餐厅众多,由此有了解馋的好去处。原标题:  近年,毕业旅行已经成为大多数毕业生的热门选择。

  占地面积450000平方米的布拉格城堡,是世界上现存最大的有人居住的皇家城堡,现任捷克总统仍在这座古堡里办公。  8、鸡图公路  省道鸡图公路是黑龙江省东南部地区通往吉林交通要道,也是黑龙江省陆海联运国际贸易运输大通道的组成部分。

  来源:央视网  2017年01月23日12:491月6日,山东青岛通济实验学校的小学生在创作“金鸡”题材的环保画作品。

  (撰文、摄影:VincentChen)

    案件发生后,旅游主管部门及时调查,公安机关及时立案,积极有效回应了群众的期盼。  4、墨脱公路  它是第一条进墨脱县的公路,是从西藏波密县扎木镇至墨脱县城墨脱镇的公路。

  看图索骥,你能看出来这是哪个景区吗?秋夜里的三腊瀑布摄影:黄勇士  来源:央视网  2017年01月06日14:46中国的景区有很多,中国的景区都很美,哪个是中国最美景区呢?今天小编带你跟随摄影师的镜头,去找寻中国的最美景区。

    除了海胆寿司,日料里让人念念不忘的还有那碗海胆盖饭。周星亮摄  洈水水库湖岸蜿蜒曲折,港汊交错。

  香港公厕面积也许不大,但设施完备,而且充分考虑到残疾人、婴儿和小朋友的需要,有扶手、紧急求救铃、婴儿护理台等。

    专场秀展示的主要服饰有:高级定制服饰、传统服饰、礼服搭配银饰、苗族服饰混搭等近百套创意级服饰。

  另据驴妈妈旅游网发布《2018毕业旅行消费趋势报告》显示,海滨休闲观光、山水美景游览和美食之都体验是河南学生游客最热衷的出游主题。  西沙自古以来就是海上丝路的交通枢纽,千百年来,无数满载着陶瓷、丝绸、香料、胡椒等货物的商船经此驶过,这一航线又被冠称以海上丝绸之路、陶瓷之路、香料之路、和香药之路的美称。

  

  北京幼升小、小升初新政发布,4大变动划重点!

 
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权威访谈:解密你不知道的C919

这里的美景不仅有千年古银杏树、竹林与红叶,还有美丽到让人不忍错过的“蒹葭苍苍”。

贾远琨

2019-10-1408:25  来源:新华社
 
原标题:权威访谈:解密你不知道的C919

  4月28日,工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。近日,记者来到位于成都市的中航成飞民用飞机有限责任公司C919国产大飞机机头生产线,实地探访C919国产大飞机机头生产过程。据悉,C919机头长约6.66米、宽3.96米,高4.13米,是C919的关键部位。中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。新华社记者 刘坤 摄

  5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。

  5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

  “首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想的好。”

  走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口都深深刻画在自己的头脑中。

  自主设计,对于一架飞机意味着什么?吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

  第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

  第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

  飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。

  吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。飞机设计,气动先行,机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小,但机翼的设计决定了飞机的性能,是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”

  此外,新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了十年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。

  飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。

  吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。C919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”

  吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。“我希望,也期待着,C919能够受到市场的追捧,希望它能够成为一款明星飞机。”

(责编:张琪昭(实习生)、申亚欣)
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